人教高中地理必修第二册《4.2交通运输布局对区域发展的影响》课时检测及答案解析

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1、4.2 交通运输布局对区域发展的影响港珠澳大桥是连接香港、澳门和珠海的超大型跨海通道，桥隧全长55千米，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，其中海底隧道长约6.75公里，桥梁长约29公里，2009年12月15日正式开工建设，2018年10月24日上午9时正式通车。据此完成下列各题。1. 港珠澳大桥中部以海底隧道代替桥梁，主要目的是( )A. 保障主航道通航能力B. 保护海洋的生态环境C. 避免海洋灾害影响D. 增加旅客的风景体验2. 修建港珠澳大桥的意义主要是( )A. 缩短通行距离B. 方便沿线居民出行C. 缩短三地距离D. 达到人与自然的和谐城市跨座式单轨交通（如左图所示），类似“空中。

2、小火车”。重庆轨道交通2号线和3号线分别是我国第一条和世界最长最繁忙的跨座式单轨交通线（如右图所示）。重庆轨道交通产业积极谋求“走出去”战略，设计适应东南亚当地环境的方案，参与多国轨道交通建设竞标。据此完成下列各题。3. 与地铁相比，重庆轨道交通建设首选跨座式单轨的主要原因是( )A. 建设线路短B. 工程造价低 C. 占地面积小D. 运行速度快4. 在已建成2号线基础上，重庆又加快建设3号线的主要目的是( )完善交通网络缓解交通压力促进城市空间扩展缩短市民出行时间A. B. C. D. 5. 与重庆相比，夏季在菲律宾城市跨座式单轨交通的建设中应额外关注的自然灾害是( )A. 高温B. 海啸C。

3、. 台风D. 滑坡 “无水港”是指在内陆地区建立的港口服务功能的物流中心，内陆的进出口商品可以在当地完成订舱、报关、报检等手续，将货物交给货代或船运公司。作为京津冀协同发展、“一带一路”倡议等国家战略的重要节点，天津港不断优化海陆双向物流网络布局。近年来，天津港陆续在内陆腹地辟建了25个“无水港”，完善港口与内陆的运输通道，实现内陆地区与国际航运的贯通。据此完成第下列各题。6. “无水港”业务的快速发展，主要得益于( )A. 高铁运输快速发展B. 集装箱运输迅速发展C. 河海联运逐步实现D. 海运速度不断加快7. 天津港在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是( )A. 降低运输成本B. 减轻。

4、港口转运负担C. 节约运输时间D. 扩大港口腹地快速轨道交通是以电能为动力、采取轮轨运行方式的公共交通。近年来，珠江三角洲城际快速轨道交通发展迅速，城市之间交通联系日益便捷。下图示意珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划。据此完成下面小题。8. 与公路运输相比，快速轨道交通的主要优点是( )A. 效率更高B. 占地更少C. 票价更低D. 耗能更少9. 近年来，珠江三角洲城际快速轨道交通迅速发展的主要原因是( )A. 其他运输落后B. 科学技术进步C. 经济快速发展D. 外来人口增加10. 珠江三角洲地区的城际快速轨道交通线多( )A. 采用开挖隧道的方式B. 沿河流方向延伸C. 沿等高线方向延伸D。

5、. 采用高架桥梁的方式石家庄市原是正定县的一个小村庄，京汉铁路修到正定县城时，车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快 发展，成为河北省的行政中心。现在，石家庄人口已达1088万，而正定县城仍是一座小县城。据此回答下列各题。11. 材料中可看出，石家庄从一个小村庄发展演变成为城市主要得益于( )A. 处于华北平原，地形平坦开阔B. 有丰富的矿产资源，采矿业发达C. 交通运输条件的改善D. 原有的工农业基础好12. 上述事实说明了( )A. 个地区主要交通干线的变化，会影响该地区城市的发展规模B. 个地区修建了铁路，就会促成。

6、这个地区形成一座大城市C. 交通发达的铁路枢纽能发展成为省级行政中心D. 能否成为人口大城市，关键是人口的自然增长金丝雀码头位于伦敦市东区的泰晤士河(见图)，距伦敦老城区约 5 千米，这里曾是世界最繁荣的码头之一。20 世纪 60 年代，金丝雀码头地区走向衰落；80 年代，政府决定将其改造成与伦敦金融城相配合的新兴CBD，世界金融巨头花旗银行和汇丰银行等国际知名全融企业在此落户。目前， 金丝雀码头已转型为伦敦重要的国际金融中心。据此完成下面小题。13. 20 世纪 60 年代，金丝雀码头地区走向衰落的最主要原因是( )A. 现代交通运输方式的兴起 B. 位于凹岸，淤积严重C. 伦敦金融城的冲击 。