漕运总督（漕运总督是什么官）

大家都知道众多历史泷说明贪肯定是有人以来就有的，就是官贪也是自古就有的，但并不是说这个人性贪念就是与生俱来的。这一点可以从清代当时的江淮漕运总督前前后后总共有20个之多就可看出体现出。说起当时那个江淮漕运总督，那个权力可是相当大了，他不仅管理跨数省长达3000公里运河及其沿线，并且还管理沿河凤阳府、淮安府、扬州府、庐州府和徐州、和州和滁州3州；以及江苏长江以北的诸镇和诸道的所有行政事物。

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大家应该都知道贯通我国南北的3000公里京杭大运河，在相当长的一段历史长河里，都是当时朝廷的经济大动脉，而之所以历代都要设这个运河及其周边一统的江淮漕运总督，就是为了保证国家这个经济命脉的随时畅通。既然这个位置如此重要，历代王朝考虑再三肯定都是为了尽可能的避免委派一个贪官去担此重任，但朝廷也知道这是一个肥缺，上任后绝对不差钱，所以其年俸都并不高。之所以如此历代朝廷自有其考虑的。

因为历代朝廷知道，数千公里的运河沿岸以及周边，不但分布着众多大大小小的州县，更重要的是被众多势力集团各自盘踞把持着，历代朝廷的意思不是去分化瓦解那些割踞势力，而是要平衡制约各自固有格局，努力多为朝廷贡献更多的税收财富，基于此这个江淮漕运总督官一定会财源滚滚这是毫无疑问的了。因为许多地方割踞势力为了巩固自己的利益，都会不惜余力的去讨好这个江淮漕运总督。

其实这在历代朝廷眼里也不算什么，也算不上利用职务之便的贪污受贿。但是一旦这个江淮漕运总督彻底被地方势力拉下水，使朝廷税收利益受损，那就不仅仅是贪污了，而是严重的职务犯罪和失职。所以仅仅在清代历史上，就先后更替经历了蔡士英、施世纶、唐英、琦善、穆彰阿、阮元、恩铭、段祺瑞、杨殿邦、胡克家、许兆椿、铁保、袁甲三、邵灿、扬锡绂、林则徐、张之万、杨昌浚、张人骏及陈夔龙共20位江淮漕运总督。

也就是说在朝廷国家利益面前，对谁都绝不能手软。而我们从这些人的个人档案历史记录来看，他们无一例外的在没有任江淮漕运总督前，几乎都是口碑相当不错的好官。到此大家应该明白，从历史的角度讲，贪官是如何来的了。