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(二模)诸暨市2025年5月高三适应性考试地理试题卷(含答案)

马老师2025-05-15 02:05:29试题汇
  引言:《(二模)诸暨市2025年5月高三适应性考试地理试题卷(含答案)x》,以下展示关于《(二模)诸暨市2025年5月高三适应性考试地理试题卷(含答案)x》的相关内容节选,更多内容请多关注我们网站

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1、诸暨市2025年5月高三适应性考试试题地  理注意事项:1. 本试题卷分选择题和非选择题二部分,满分100分,考试时间90分钟。2.本试题卷答案必须做在答题卷的相应位置上,做在试卷上无效,其中选择题须用2B铅笔填涂。一、选择题(本大题共25小题,每小题2分,共50分。每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,不选、多选、错选均不得分)我国新疆最近发现一片约2.52亿年前的“生命绿洲”,其地层中保存大量松柏类树干和蕨类茎秆化石,且发现大量从其他区域逃难而来的食草、食肉动物的化石,科学家判断该区域属于二叠纪末生物大灭绝期间的生命“避难所”。完成 12题。1.二叠纪末生物大灭绝期间

2、,全球明显衰退的物种是A.蕨类植物                           B. 裸子植物C.爬行动物                           D. 哺乳动物2.该区域成为生命“避难所”的原因,最有可能的是A.远离海洋              

3、            B. 日照丰富C.气候稳定                           D.地势低洼城市内不同建筑形态对小气候有较大影响。下图表示我国某城市中心城区夏季白天不同典型建筑形态的地表平均温度(单位: )。完成34题。3.与低密度建筑相比,高密度建筑形态地表平均温度高的主要原因是A.地表水体更多             &

4、nbsp;        B.地面反射率高C.空气流通性好                       D.硬化地面更多4.为缓解该城市热岛效应,从建筑形态的角度,城市规划应有效考虑A.高层高密度                         B.高层低密度C.低层高密度        

5、                 D.低层低密度高三地理试题 第 1 页(共8页)下图为印度洋西北部简图,图中甲、 乙、丙为3条板块边界。完成56题。5.关于图中板块边界类型的表述,正确的是A. 甲、乙、丙均为消亡边界             B. 甲为消亡边界,乙、丙为生长边界C. 甲、乙、丙均为生长边界:           D. 甲、乙为生长边界,丙为消亡边界6.推测图中岛屿丁的典型自然景观,可能是A

6、.热带雨林                            B.热带季雨林C.热带草原                            D.热带荒漠下表为我国广东、四川、浙江、湖南四省2024年人口及2024年增量人口统计表(单位:万人)。完成78题。 2024年人口2024年增量人口甲8364-4.0乙1

7、278074.01丙6539-29.0丁667043.0第 78题表7. 甲、乙、丙、丁依次为我国四大地区中的A.东部、中部、西部、东部              B. 西部、东部、中部、东部C.西部、东部、东部、中部              D. 中部、东部、西部、东部8.与其他三个省相比,乙省2024年增量人口大的直接原因是A.出生人口多、死亡人口少              B.

8、 出生人口少、迁入人口多C.出生人口、迁入人口均多              D.迁出人口、死亡人口均低青藏铁路经过青海省北麓河盆地,受外力的差异性作用,盆地阴阳坡土壤结构和性质差异显著。下图示意北麓河阴阳坡土壤剖面(0-5.0m)。完成910题。高三地理试题 第 2 页 (共8页)9.与阳坡相比,北麓河阴坡土壤的主要特征是A.透气性差                           &nbs

9、p;B.土壤贫瘠C.土层深厚                            D.土温较高10.对青藏铁路路基稳定性威胁较大的坡向及其主要原因是A. 阳坡 降水丰富,水蚀强             B.阳坡 冻融循环多,易沉降C. 阴坡 日温差大,易风化             D. 阴坡 西北风强劲,多风沙铁路冷链是指利用铁路运输网络进行冷链运输的过程。在基于轴辐理论的铁路冷链物流网络结构中, 铁路冷链核心货运站点为“轴”,铁路冷链非核心货运站点为“辐”, 通过“轴”与“辐”的吸引带动作用,吸引冷链货源在货运站点附近集散。下图为我国铁路冷链物流轴辐网络布局示意图。完成1112题。11.与公路冷链物流相比,我国铁路冷链物流的优势是A.碳排放量小                         B.

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